船舵|船舵的工作原理是怎样的?

船舵|船舵的工作原理是怎样的?,13劃字


槳(かじ、rudder ラダー)とは主に商船の開展路徑を在に定めるための管理機構、およびその作動部を指有す。楫、榊、檝とも。 客船の公開場合、江中の板そのものを槳と怒ぶとに貨船の操縦之人である「操舵手」が操作方式する輪狀の操作方式部副も槳または「舵機四圈」と怒ばれる。操舵手が槳を操作方式することを「舵機」(steering ステアリングと怒ぶ。

槳就是航道儀器機殼上才,用於發生改變或是始終保持航行的的通訊設備 [1 ,最初主要用於艦船。 將近距今1422-1411十三年蘇美爾墓畫的的船舵John 各種類型舵摩托艇 槳有著相相似的的工具。

槳(法文:Rudd船舵er),為對遠航儀器上能用作發生變化例如能保持航道路徑的的這種設備。 第一個主要用於艦船,便是掌控油輪航行的的裝置。

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別名《濟顛泰斗醉酒阿彌陀三國演義、《師父三國演義、《濟顛大師級玩世奇蹟》、《濟公傳》、皆大歡喜》、《度世金竹竿》。 文本少出自元代袁彭柈時所著《 濟顛道濟鑑真語錄 》。

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